חשמל |METALS 24 בנובמבר 2021 |20:42 UTC
הסופרת ג'קלין הולמן
עורכת ולארי ג'קסון
חשמל סחורות, מתכות
עיקרי הדברים
תמיכת המחיר תישאר לשארית 2021
השוק יחזור לעודף של 1,000 מטר ב-2022
הגברת אספקה חזקה יותר עד 2024 כדי לשמור על עודפי שוק
מחירי מתכת הקובלט צפויים להישאר נתמכים לשארית שנת 2021 ככל שהלחצים הלוגיסטיים נמשכים, אך הם צפויים לרדת ב-8.3% בשנת 2022 על רקע גידול האספקה והקלה על צווארי בקבוק בשרשרת האספקה, על פי דוח S&P Global Market Intelligence בנובמבר של שירות תדרוך הסחורות בנושא ליתיום וקובלט, ששוחרר בסוף ה-23 בנובמבר.
אנליסטית בכירה של MI, מחקר מתכות וכרייה, אליס יו אמרה בדו"ח שגידול האספקה ברפובליקה הדמוקרטית של קונגו ונורמליזציה של צווארי הבקבוק של שרשרת האספקה למחצית הראשונה של 2022 צפויים להקל על אטימות האספקה שחוו ב-2021.
אספקת הקובלט הכוללת הייתה צפויה להסתכם ב-196,000 מטר בשנת 2022, לעומת 136,000 מטר בשנת 2020 ו-164,000 מטר ב-2021.
בצד הביקוש, יו העריך שהביקוש לקובלט ימשיך לגדול כאשר מכירות גבוהות יותר של כלי רכב חשמליים תקזזו את ההשפעה של חסכון בקובלט בסוללות.
MI חזתה שהביקוש הכולל לקובלט יעלה ל-195,000 מטר ב-2022, לעומת 132,000 מטר ב-2020 ו-170,000 מטר ב-2021.
אם כי, עם מטפס ההיצע, מאזן שוק הקובלט הכולל היה צפוי לחזור לעודף של 1,000 מ"ט בשנת 2022, לאחר שעבר לגירעון מוערך של 8,000 מ"ט בשנת 2021 מעודף של 4,000 מ"ט בשנת 2020.
"עלייה חזקה יותר של היצע עד 2024 תשמור על עודף שוק במהלך התקופה, ותלחץ על המחירים", אמר יו בדו"ח.
על פי הערכות S&P Global Platts, מחירי מתכת הקובלט באירופה של 99.8% עלו ב-88.7% מתחילת 2021 ל-30 דולר ללב אירופה ב-24 בנובמבר, הרמה הגבוהה ביותר מאז דצמבר 2018, שנגרמה מהידוק צווארי בקבוק לוגיסטיים שהפריעו לזרימות הסחר והחומרים זמינות.
"אין סימנים לכך שהלוגיסטיקה הסחר מתקלה, כאשר חוסר היעילות היבשתי והנמל בדרום אפריקה הוחמר על ידי מחסור עולמי בכלי שיט, עיכובים במשלוח ועמלות גבוהות יותר.[חברת לוגיסטיקה ממשלתית דרום אפריקאית] טרנסנט מציעה גם להעלות את תעריף הנמל ב-23.96% בשנת הכספים 2022-23, מה שאם ייושם עשוי להחזיק בעלויות הובלה גבוהות", אמר יו.
היא אמרה כי הביקוש הכולל לקובלט נהנה מהתאוששות מבוססת רחבה יותר בשנת 2021 במגזר המתכות ובמשטחי PEV, כאשר מגזר התעופה והחלל ראה עלייה באספקה - איירבוס ובואינג עלו ב-51.5% בהשוואה לשנה - בתשעת החודשים הראשונים של 2021, למרות שאלו עדיין ירדו ב-23.8% בהשוואה לרמות טרום-מגיפה באותה תקופה של 2019.